對于貨物流通多以集裝箱為載體進行各地的運輸管理問題？尤其是海運集裝箱頗為甚多。集裝箱制造商和集裝箱運輸管理企業(yè)承擔了大量的生產運輸、成品運輸和堆放存儲等繁重的統(tǒng)計管理工作。RFID射頻識別技術以識別速度快、讀取精度高、無需接觸、環(huán)境適應性強等特點而受到集裝箱運輸業(yè)。
  在集裝箱生產出廠后，RFID技術進行實采集集裝箱的位置和狀態(tài)數據，RFID技術能適應集裝箱生產線和堆場的金屬箱群的惡劣環(huán)境，在產成品下線、運輸環(huán)節(jié)中對集裝箱、托運車輛進行實時追蹤，實現(xiàn)對集裝箱(集裝箱生產管理)、托運車輛(運費自動結算)和堆場自動管理(集裝箱存放狀態(tài))的管理。
RFID技術在集裝箱領域的應用使準確控制、追蹤集裝箱的信息。相對于工業(yè)自動化等領域的應用，RFID電子標簽在集裝箱物流運輸中的應用具有很強的特殊性。RFID電子標簽隨集裝箱在海上、碼頭、堆場等場所流動，其工作環(huán)境具有溫差，能適用各種苛刻的環(huán)境。
RFID集裝箱管理系統(tǒng)組成
RFID發(fā)卡器、RFID讀寫器、RFID電子標簽(集裝箱電子標簽和拖車電子標簽)、天線，車載閱讀器系統(tǒng)，工廠出口監(jiān)測子系統(tǒng)、堆場自動管理子系統(tǒng)，中央監(jiān)控子系統(tǒng)。
  中央監(jiān)控中心子系統(tǒng)：監(jiān)控其他子系統(tǒng)運作，與其他子系統(tǒng)進行信息交互。進行集裝箱信息管理和托運車輛信息管理，數據統(tǒng)計與分析，進行運費結算，向客戶提供集裝箱信息查詢服務。
  出廠監(jiān)控子系統(tǒng)：監(jiān)測、記錄出廠集裝箱的信息、托運車輛的信息、發(fā)生時間、操作人員等。統(tǒng)計分析各種集裝箱的出廠情況。

  堆場集裝箱管理系統(tǒng)：監(jiān)測，記錄經過閘口的集裝箱信息、對應的拖運車輛信息、事件發(fā)生時間、操作人員等信息，對堆場集裝箱堆放位置信息進行管理，迅速準確查找集裝箱狀態(tài);具有形象的2D集裝箱堆場地圖和放箱、找箱功能。

RFID集裝箱管理工作流程
  1、集裝箱車間寫卡。當制造好的成品集裝箱下生產線時，通過系統(tǒng)軟件和寫卡器把對應的集裝箱信息如集裝箱代碼寫入空白RFID電子標簽，將寫好代碼的標簽吸附到集裝箱上，由生產廠的堆高車閱讀器系統(tǒng)確認集裝箱箱號后出廠。
  2、集裝箱出廠識讀。確認出廠集裝箱將由拖車運出生產廠前往堆場，安裝在工廠出口的閱讀器讀取集裝箱標簽信息和拖車信息(如果標簽讀取失敗，可由出口監(jiān)控點工作人員手工輸入箱號)，傳輸到出廠監(jiān)控子系統(tǒng)中，再由該系統(tǒng)通過Internet網絡上傳到中央監(jiān)控子系統(tǒng)中。
  3、堆場閘口入口識讀。在集裝箱進入堆場閘口時，堆場入口閘口上的RFID讀寫器讀取集裝箱和車輛RFID電子標簽，將車輛信息、集裝箱信息及其匹配關系、到達時間等保存到堆場管理子系統(tǒng)中，同時上傳到中央子系統(tǒng)。
  4、堆場放置/提取集裝箱。集裝箱入堆場后，由堆高車系統(tǒng)按照中央子系統(tǒng)分配的堆放位置放置集裝箱。車載閱讀器對抓取的集裝箱的信息進行自動讀取，數據通過無線數據傳輸與控制室中央數據庫進行交互，驗證后將集裝箱堆放到系統(tǒng)圖形所指示的位置。提取集裝箱時，堆高車系統(tǒng)根據圖形指示找到相應的集裝箱，閱讀器讀取集裝箱上的電子標簽，驗證為應提箱后將集裝箱取下。
  5、集裝箱運出堆場時。堆場出口的閱讀器系統(tǒng)讀取出場的集裝箱和車輛標簽，判斷所運箱是否為應出場箱，確認后將車輛信息和箱信息匹配，保存信息和出閘時間于本地數據庫和中央數據庫(MAS數據庫)。如果集裝箱信息讀取成功，工作人員將標簽取下回收，進入下一輪應用。

  在集裝箱廠門口、堆場出入口等關鍵點裝有閱讀器，實現(xiàn)不停車動態(tài)讀取標簽，加快了下線產品的出廠、運輸、堆場存儲速度，提高信息采集的準確率，減少了工作人員在惡劣環(huán)境下的手工作業(yè)。

什么是RFID資產標簽
它是一種非接觸式自動識別技術，RFID資產標簽有芯片和天線，可重復寫入數據多次使用，批量讀取，節(jié)約成本。
支持多種盤點模式
  兆麟RFID資產管理系統(tǒng)全方位設計，采用RFID技術盤點，支持二維碼和一維碼方式，實現(xiàn)一軟件三用法任您選，不讓您多花一分錢。